Od niedzieli, 8 marca, pasażerowie korzystający z linii kolejowej Poznań – Piła muszą przygotować się na istotne zmiany w organizacji ruchu. Na odcinku między Obornikami a Rogoźnem wprowadzona zostanie komunikacja zastępcza, a część pociągów dalekobieżnych pojedzie trasami objazdowymi. Utrudnienia są związane z kolejnym etapem modernizacji infrastruktury kolejowej w Obornikach i Parkowie.
Zmiany w ruchu pociągów między Obornikami a Rogoźnem
Od 8 marca zmienia się organizacja ruchu na fragmencie linii kolejowej Poznań – Piła pomiędzy miejscowościami Oborniki i Rogoźno. Zmiany są konsekwencją postępującej modernizacji infrastruktury prowadzonej na tym odcinku.
Jak informują zarządcy infrastruktury, w porozumieniu z przewoźnikami wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa dla pociągów regionalnych. Oznacza to, że podróżni korzystający z lokalnych połączeń na tym fragmencie trasy będą musieli przesiąść się do autobusów kursujących pomiędzy wskazanymi stacjami.
Zmiany obejmą również połączenia dalekobieżne. Część z nich zostanie skierowana na trasy objazdowe prowadzące między innymi przez Krzyż oraz Stargard. Zmieniona organizacja ruchu ma obowiązywać do 26 marca.
Informacje dla pasażerów dostępne na stacjach i w internecie
Kolejarze apelują do pasażerów o dokładne sprawdzanie rozkładów jazdy przed planowaną podróżą. Szczegółowe informacje dotyczące zmian zostały udostępnione na peronach stacji oraz w Portalu Pasażera.
Przedstawiciele zarządcy infrastruktury przypominają, że w okresie obowiązywania zmienionej organizacji ruchu planowanie przejazdów może wymagać dodatkowego czasu i uwzględnienia komunikacji zastępczej.
Prace modernizacyjne na odcinku w Obornikach i Parkowie
W czasie obowiązywania ograniczeń wykonawca realizujący inwestycję prowadzić będzie kolejne roboty infrastrukturalne. Na modernizowanym fragmencie zaplanowano między innymi przebudowę dwóch rozjazdów w rejonie Parkowa.
Prace obejmą również modernizację około trzykilometrowego odcinka sieci trakcyjnej. Roboty te są częścią większego projektu przebudowy linii kolejowej łączącej Poznań z Piłą.
Pierwsze efekty inwestycji już widoczne w Obornikach
Na modernizowanym odcinku widoczne są już pierwsze efekty prowadzonych prac. Powstała nowa nitka przeprawy kolejowej przez rzekę Wartę.
W Obornikach gotowy jest także nowy peron na przystanku Oborniki Wielkopolskie Miasto. Obecnie prace w tym miejscu koncentrują się przy budowie nowego przejścia podziemnego, które ma połączyć perony i poprawić bezpieczeństwo pasażerów.
W Parkowie powstaje dodatkowy tor dla mijających się pociągów
Równolegle prowadzone są roboty w Parkowie. W tej miejscowości powstaje tzw. mijanka, czyli dodatkowy tor umożliwiający sprawne mijanie się pociągów.
Rozwiązanie to ma pozwolić na zwiększenie liczby kursujących składów na tej trasie oraz usprawnić ruch kolejowy na jednym z bardziej obciążonych odcinków linii Poznań – Piła.
Kiedy zakończy się modernizacja linii Poznań – Piła
Cała inwestycja realizowana jest w ramach projektu o wartości około 100 mln zł. Finansowanie pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Zakończenie prac planowane jest na drugą połowę bieżącego roku. Modernizacja ma zwiększyć przepustowość najbardziej obciążonego fragmentu linii kolejowej łączącej Poznań z Piłą oraz poprawić warunki prowadzenia ruchu pociągów.
Źródło: informacja prasowa
