Od 1 stycznia 2026 roku kierowców korzystających z parkingów Parkuj i Jedź w Poznaniu czekają zmiany. Najważniejsza z nich dotyczy ceny biletu parkingowego, która po kilku latach pozostawania na tym samym poziomie zostanie podniesiona. Jednocześnie zaktualizowany zostanie regulamin funkcjonowania obiektów P&R, wprowadzając szereg porządkowych korekt dostosowanych do aktualnych zasad i doświadczeń z ich użytkowania.
Nowa stawka za pozostawienie samochodu na parkingu Park&Ride będzie wynosić 12 zł. Do tej pory, od czerwca 2019 roku, opłata ta wynosiła 10 zł i przez ponad sześć lat nie była zmieniana. Podwyżka, która zacznie obowiązywać od początku 2026 roku, wynika z powiązania cen parkingów P&R z taryfą komunikacji miejskiej oraz opłatami obowiązującymi w strefach parkowania. Właśnie ta zależność sprawiła, że konieczne stało się dostosowanie ceny do obecnych realiów.
Bilet parkingowy Park&Ride nadal będzie uprawniał do korzystania z komunikacji miejskiej. Na jego podstawie możliwe są przejazdy tramwajami i autobusami Zarządu Transportu Miejskiego maksymalnie przez 22 godziny. W praktyce oznacza to możliwość połączenia podróży samochodem z dalszym przejazdem transportem publicznym w ramach jednej opłaty. W zestawieniu z ceną 24-godzinnego biletu na strefę A, obejmującą Poznań, który kosztuje 18 zł, oferta P&R po zmianach wciąż pozostaje jedną z najbardziej atrakcyjnych cenowo form korzystania z komunikacji miejskiej.
Bez zmian pozostaje sytuacja posiadaczy biletów okresowych zawierających strefę A zapisanych na karcie PEKA. Dla tych użytkowników parkowanie na obiektach Park&Ride nadal będzie bezpłatne. Rozwiązanie to ma zachęcać do regularnego korzystania z transportu publicznego oraz do łączenia różnych środków przemieszczania się w codziennych dojazdach.
Wraz ze zmianą ceny zaktualizowany zostanie również regulamin parkingów P&R. Jednym z elementów tej aktualizacji jest nowa lista biletów okresowych, które od 1 stycznia 2026 roku będą uprawniały do bezpłatnego parkowania. Usunięto z niej bilety, które nie funkcjonują już w obowiązującej taryfie. Dodatkowo, na podstawie dotychczasowych doświadczeń związanych z obsługą parkingów, wprowadzono opłatę dodatkową za zgubienie dowodu wjazdu.
Regulamin został także uporządkowany poprzez usunięcie zapisów, które nie miały zastosowania w praktyce. Zniknęły między innymi informacje dotyczące niestosowanej opcji rezerwacji miejsca parkingowego oraz zapisy odnoszące się do dowodu wyjazdu. W ramach zmian dodano również nowy paragraf piąty, zawierający regulacje dotyczące odpowiedzialności za szkody. Ta część dokumentu została opracowana w oparciu o doświadczenia wynikające z zarządzania obiektami Park&Ride.
Parkingi Parkuj i Jedź są istotnym elementem polityki transportowej Miasta Poznania. Ich funkcjonowanie ma na celu usprawnienie komunikacji oraz ograniczenie liczby samochodów wjeżdżających do ścisłego centrum. Ważnym aspektem jest także zmniejszanie zatłoczenia ulic oraz redukcja smogu. Idea P&R opiera się na zachęcaniu kierowców do pozostawienia auta na obrzeżach i kontynuowania podróży tramwajem lub autobusem.
System ten stanowi praktyczną ofertę przede wszystkim dla osób dojeżdżających do stolicy Wielkopolski z okolicznych miejscowości lub z peryferyjnych dzielnic miasta. Taryfa Zarządu Transportu Miejskiego sprzyja takiemu modelowi podróżowania, umożliwiając bezpłatne korzystanie z parkingów P&R posiadaczom biletów okresowych na strefę A.
Osoby, które nie dysponują biletem okresowym, zobowiązane są do wykupienia biletu parkingowego. Na jego podstawie mogą podróżować komunikacją miejską w godzinach funkcjonowania parkingów Park&Ride, czyli od 4:30 do 2:30 dnia następnego. Dzięki temu system P&R pozostaje spójnym elementem miejskiego transportu, łączącym podróż samochodem z przejazdami autobusami i tramwajami.
