Nowoczesny design, obniżona podłoga, innowacyjne wyposażenie oraz przyjazny system informacji dla pasażerów. Pierwszy z 30 zamówionych przez MPK Poznań dwukierunkowych tramwajów – Moderus Gamma LF 04 AC BD – już dzisiaj zaczął obsługiwać pasażerów.
MPK Poznań złożyło zamówienie na 30 tramwajów. Umowa z firmą Modertrans Poznań została podpisana w 2023 roku i obejmowała zakup 10 pojazdów, z możliwością zwiększenia zamówienia o dodatkowe 20 sztuk. MPK Poznań zdecydowało się na tę opcję. Dzięki uwolnieniu funduszy z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), spółka uzyska dofinansowanie w ramach naboru „Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach (tramwaje)”, organizowanego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
W poniedziałek pierwszy wagon, który dostarczył Modertrans Poznań, zabrał pasażerów na linii 2. W zajezdni na Franowie odbywają się odbiory następnych wagonów.
Tramwaj Gamma LF 04 jest całkowicie niskopodłogowy, trójczłonowy i dwukierunkowy. Jego długość wynosi blisko 32 metry, co pozwala na przewóz 240 pasażerów, w tym 46 na miejscach siedzących. Wnętrze pojazdu jest w pełni klimatyzowane, przestronne i charakteryzuje się ergonomicznym układem siedzeń oraz poręczy. Tramwaj ma dwie kabiny motorniczego oraz 12 drzwi po obu stronach. Co więcej, pojazd jest wyposażony w 4 rampy, które ułatwiają dostęp osobom na wózkach inwalidzkich oraz z wózkami dziecięcymi.
W odniesieniu do aktualnie używanych przez poznańskiego przewoźnika Gammów, zmodyfikowane zostały również takie aspekty, jak zabudowa portali drzwiowych, siedzenia oraz oświetlenie wewnętrzne wagonu.
Z dostawą nowych tramwajów Moderus Gamma, najstarsze, mocno wyeksploatowane oraz wysokopodłogowe wagony będą stopniowo wycofywane z ruchu. Zgodnie z planem, po zakończeniu dostaw, które powinny zakończyć się najpóźniej w połowie 2026 roku, na torach w Poznaniu nie będą już kursować tramwaje o pełnej wysokości podłogi. Dodatkowo, MPK Poznań szykuje się do ogłoszenia przetargu na zakup nowych, jednokierunkowych tramwajów, finansowanych z programu FEnIKS.
