Trwa końcowy etap prac nad łukiem tramwajowym w rejonie Okrąglaka. Wkrótce rozpocznie się montaż sieci trakcyjnej, co pozwoli na skręt tramwajów w ul. Mielżyńskiego. Nowy łuk zwiększy elastyczność sieci komunikacyjnej, poprawiając jej odporność na awarie.
Zakończono już zasypywanie wykopu, a budynek Okrąglaka został zabezpieczony ścianą oporową, oddzielającą go od usuniętej części podziemnej. Rozpoczęły się prace nad torowiskiem, którego płyta zostanie umieszczona na macie wibroizolacyjnej, minimalizującej drgania i ich wpływ na otoczenie.
Kolejnym krokiem będzie budowa nowej trakcji na węźle przy placu Gwarnym oraz jej integracja z istniejącą siecią. Prace te, wraz z regulacją sieci, pomiarami i jazdami próbnymi, zaplanowano na weekend Bożego Ciała (19–22 czerwca). W tym czasie tramwaje nie będą kursowały przez węzeł, co oznacza zawieszenie ruchu na odcinkach:
- od mostu Teatralnego przez ul. Fredry, Mielżyńskiego i pl. Ratajskiego do pl. Wielkopolskiego,
- przez ul. Św. Marcin (od Gwarnej do Marcinkowskiego).
Komunikacja zastępcza
W czasie prac do centrum będzie można dojechać tramwajami:
- linii wahadłowej nr 98 (z ronda Śródka do przystanku pl. Wielkopolski od strony Garbar),
- linii nr 2, 3, 13 i 17 do przystanku Marcinkowskiego.
Z kierunku Jeżyc najbliższym przystankiem w centrum będzie Uniwersytet Ekonomiczny na ul. Towarowej. Dodatkowo, komunikację przez Wartę wzmocni wydłużona do ronda Śródka linia autobusowa nr 163, wspierana przez linię wahadłową nr 98.
Nowy łuk tramwajowy to kolejny krok w modernizacji poznańskiej komunikacji, który usprawni ruch tramwajów i zwiększy komfort podróżowania mieszkańców.
