Tramwaje wracają na Połabską, ale Poznań szykuje nowe utrudnienia. Wielkie zmiany od soboty

W Poznaniu kończy się jeden z ważnych remontów torowiska, jednak pasażerowie komunikacji miejskiej nie odetchną na długo. Już od soboty, 23 maja, ruszają kolejne prace, które całkowicie zmienią kursowanie tramwajów w rejonie Ogrodów i Jeżyc.

Koniec remontu na skrzyżowaniu Murawy i Słowiańskiej

Inne wiadomości

Zmiany w komunikacji miejskiej od 3 października br. – informacje ZTM Linia 2 (powrót na trasę przez Strzelecką, Królowej Jadwigi i Górną Wildę): OGRODY – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM powrót: DĘBIEC PKM – 28 Czerwca 1956 r. – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Strzelecka – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – OGRODY Linia 3 (zmiana trasy – objazd przez Kaponierę i Św. Marcin oraz powrót na trasę przez Most Św. Rocha): BŁAŻEJA – Naramowicka – Przełajowa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – trasa kórnicka – Chartowo – Żegrze – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ powrót: UNII LUBELSKIEJ – Unii Lubelskiej – Żegrze – Chartowo – trasa kórnicka – Kórnicka – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Pułaskiego – Winogrady – Przełajowa – Naramowicka – Al. Praw Kobiet – BŁAŻEJA Linia 4 (zmiana trasy – objazd przez Kaponierę, Św. Marcin i Gwarną): POŁABSKA – Murawa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Gwarna – Pl. Ratajskiego – Pl. Wielkopolski – Małe Garbary – MAŁE GARBARY Linia 5 (przywrócenie funkcjonowania na stałej trasie z Górczyna PKM przez Most Św. Rocha na Zawady): GÓRCZYN PKM – Głogowska – Most Dworcowy – Towarowa – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – Jana Pawła II – Podwale – ZAWADY powrót: ZAWADY – Podwale – Jana Pawła II – Kórnicka – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Towarowa – Most Dworcowy – Głogowska – GÓRCZYN PKM Linia 8 (zmiana trasy – objazd przez Kraszewskiego, Zwierzyniecką i Kaponierę oraz Gwarną i Św. Marcin oraz powrót na trasę przez Most Św. Rocha): OGRODY – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – Jana Pawła II – Warszawska – MIŁOSTOWO powrót: MIŁOSTOWO – Warszawska – Jana Pawła II – Kórnicka – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – OGRODY Linia 9 (zmiana trasy – objazd przez Kaponierę w kierunku Dębca oraz Gwarną i Kaponierę w kierunku Piątkowskiej): PIĄTKOWSKA – Witosa – Winiarska – Wołyńska – Małopolska – Al. Wielkopolska – Pułaskiego – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM powrót: DĘBIEC PKM – 28 Czerwca 1956 r. – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Strzelecka – Podgórna – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Pułaskiego – Al. Wielkopolska – Małopolska – Wołyńska – Winiarska – Witosa – PIĄTKOWSKA Linia 10 (zmiana trasy – objazd przez Kaponierę, Most Dworcowy i Matyi): BŁAŻEJA – Naramowicka – Wilczak – Przełajowa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Kaponiera – Most Dworcowy – Matyi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM Linia 11 (powrót na trasę przez Roosevelta i Rondo Kaponiera): PIĄTKOWSKA – Witosa – Winiarska – Wołyńska – Małopolska – Al. Wielkopolska – Pułaskiego – Roosevelta – Kaponiera – Głogowska – Hetmańska – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ Linia 13 (powrót na trasę przez Most Św. Rocha): JUNIKOWO – Grunwaldzka – Bukowska – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Most Św. Rocha – Kórnicka – Jana Pawła II – Zamenhofa – Starołęcka – STAROŁĘKA PKM powrót: STAROŁĘKA PKM – Starołęcka – Zamenhofa – Jana Pawła II – Kórnicka – Most Św. Rocha – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Bukowska – Grunwaldzka – JUNIKOWO Linia 15 (powrót na trasę przez Roosevelta i Kaponierę): OS. SOBIESKIEGO – trasa PST – Roosevelta – Bukowska – Grunwaldzka – JUNIKOWO Linia 16 (zmiana trasy – objazd dolnym odcinkiem PST wzdłuż Roosevelta przez Dworzec Zachodni PST, Głogowską, Most Dworcowy, Matyi i Towarową oraz powrót na trasę przez Most Św. Rocha): OS. SOBIESKIEGO – trasa PST – Dworzec Zachodni PST – Głogowska – Most Dworcowy -Towarowa – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Most Św. Rocha – Kórnicka – trasa kórnicka – Piaśnicka – Szwajcarska – FRANOWO Powrót: FRANOWO – Szwajcarska – Piaśnicka – trasa kórnicka – Kórnicka – Most Św. Rocha – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Towarowa – Most Dworcowy – Głogowska – Dworzec Zachodni PST – trasa PST – OS. SOBIESKIEGO Linia 17 (trasa bez zmian, powrót do standardowej częstotliwości kursowania): GÓRCZYN PKM – Głogowska – Most Dworcowy – Towarowa – Św. Marcin – Gwarna – Pl. Ratajskiego – Pl. Wielkopolski – Małe Garbary – MAŁE GARBARY Linia 18 (zmiana trasy – objazd przez Roosevelta, Kaponierę, Most Dworcowy i Matyi): OGRODY – Dąbrowskiego – Roosevelta – Kaponiera – Most Dworcowy – Matyi – Królowej Jadwigi – Krzywoustego – Jana Pawła II – trasa kórnicka – Piaśnicka – Szwajcarska – FRANOWO Linia 19 (zmiana trasy – objazd przez Roosevelta i Kaponierę): POŁABSKA – Murawa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM powrót: DĘBIEC PKM – 28 Czerwca 1956 r. – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Strzelecka – Podgórna – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Pułaskiego – Winogrady – Murawa – POŁABSKA Linia 201 nocna (powrót na trasę przez Most Św. Rocha): OS. SOBIESKIEGO – PST – Dworzec Zachodni PST – Głogowska – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – trasa kórnicka – Chartowo – Żegrze – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ W noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę w godz. 23.00 – 2.00 linia będzie funkcjonować z podwojoną częstotliwością, tj. do co 15 minut. Linia 202 nocna – zawieszona Linie 174 i 190 – powrót na stałe trasy, brak kursowania przez Most Św. Rocha Linia 174: OS. SOBIESKIEGO – Stróżyńskiego – Szymanowskiego – Opieńskiego – Umultowska – Połabska – Aleje Solidarności – Murawa – Słowiańska – Szelągowska – Garbary – Królowej Jadwigi – Krzywoustego – Zamenhofa – Orla – Pawia – Inflancka – Kurlandzka – Obodrzycka – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ Linia 190: OS. SOBIESKIEGO – Jaroczyńskiego – Wojciechowskiego – Piątkowska – Aleje Solidarności – Księcia Mieszka I – Słowiańska – Szelągowska – Garbary – Kazimierza Wielkiego – AWF powrót: AWF – Kazimierza Wielkiego – Mostowa – Garbary – Szelągowska – Słowiańska – Księcia Mieszka I – Aleje Solidarności – Piątkowska – Wojciechowskiego – Jaroczyńskiego – Stróżyńskiego – OS. SOBIESKIEGO Linie nocne 212 i 222, 213 i 223, 214, 215 – objazd przez ulicę Libelta

Tramwaje wracają na Most św. Rocha i ul. Roosevelta. Zmiany od 3 października

25 września 2026

Awaryjna naprawa pod torowiskiem. Duże zmiany w komunikacji tramwajowej w Poznaniu

21 września 2026

Dobiegają końca prace torowo-drogowe prowadzone na przejeździe tramwajowym przy skrzyżowaniu ulic Murawy i Słowiańskiej. W ramach inwestycji wymieniona została nawierzchnia torowa oraz drogowa. Zmiany mają poprawić bezpieczeństwo i komfort przejazdu zarówno dla kierowców, jak i pasażerów komunikacji miejskiej.

Od soboty tramwaje linii numer 4 ponownie będą dojeżdżały do pętli Połabska. Przez skrzyżowanie Murawy i Słowiańskiej wrócą również autobusy linii 169, 174, 182 oraz 190.

Nocna linia autobusowa numer 218 powróci na swoją stałą trasę od nocy z 23 na 24 maja. Z kolei tramwaje linii numer 19 zaczną ponownie kursować do pętli Połabska od poniedziałku, 25 maja.

Nowy remont rusza na Ogrodach i Jeżycach

Tego samego dnia rozpoczną się kolejne prace remontowe, tym razem w rejonie skrzyżowania ulic Dąbrowskiego i Żeromskiego oraz na pętli Ogrody. Roboty mają potrwać do 19 czerwca.

W planach jest wymiana nawierzchni drogowej w torowisku i węźle rozjazdowym. Prace obejmą także naprawę krawężników peronowych przy przystanku tramwajowo-autobusowym Żeromskiego. Modernizacji poddane zostanie również sterowanie zwrotnicami na pętli Ogrody.

Tramwaje nie dojadą na Ogrody. Duże zmiany w trasach

W związku z rozpoczęciem remontu tramwaje nie będą mogły kursować do pętli Ogrody. Zmienione zostaną trasy linii numer 2, 7, 8 oraz 18.

Na czas prac funkcję linii numer 2 przejmie tramwaj linii numer 7. Trasa zostanie znacząco wydłużona i połączy Miłostowo z Dębcem.

„Siódemka” będzie kursowała z Dębca przez Wildę, centrum miasta oraz Jeżyce. Następnie od skrzyżowania ulic Dąbrowskiego i Żeromskiego pojedzie przez Reymonta i Hetmańską w kierunku ronda Starołęka. Dalej tramwaj przejedzie przez rondo Rataje, rondo Śródka oraz ulicę Warszawską, docierając do Miłostowa.

Linia nr 7 – trasa od 23 maja (wydłużony odcinek zaznaczono tłustym drukiem)

DĘBIEC PKM – 28 Czerwca 1956 r. – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Strzelecka – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – Święty Marcin – Rondo Kaponiera – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – ŻEROMSKIEGO – Przybyszewskiego – Reymonta – Hetmańska – Rondo Starołęka – Zamenhofa – Rondo Rataje – Jana Pawła II – Rondo Śródka – Warszawska – MIŁOSTOWO

Z kolei funkcję „osiemnastki” przejmie linia nr 8, która będzie miała znacznie wydłużoną trasę, łącząc Miłostowo z Franowem. „Ósemka” będzie kursować z Miłostowa przez Rataje, centrum, Jeżyce, Grunwald i Wildę, a następnie ponownie przez Rataje i trasę kórnicką na Franowo.

Linia nr 8 – trasa od 23 maja (wydłużony odcinek zaznaczono tłustym drukiem)

MIŁOSTOWO – Warszawska – Rondo Śródka – Jana Pawła II – Kórnicka – Mostowa -Dowbora-Muśnickiego – Lewandowskiej – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – Fredry – Most Teatralny – Dąbrowskiego – ŻEROMSKIEGO – Przybyszewskiego – Grunwaldzka – Roosevelta – Most Dworcowy – Wierzbięcice – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Rondo Rataje – Jana Pawła II – Trasa Kórnicka – Piaśnicka – Szwedzka – FRANOWO

Linie nr 2 i 18 – zawieszone

Autobusy

W celu ułatwienia podróży pasażerom jadącym z kierunku Smochowic, wydłużona będzie trasa autobusów linii nr 156 i 186 (tylko w kierunku Ogrodów). W stronę Krzyżownik i Kiekrza pozostanie bez zmian.

Linie nr 156 i 186 – wydłużenie tras w kierunku Ogrodów od 23 maja (zmieniony fragment zaznaczono tłustym drukiem)

KIEKRZ/KRZYŻOWNIKI -… – Dąbrowskiego – ŻEROMSKIEGO – Przybyszewskiego – Szamarzewskiego – Szpitalna – Nowina – Polska – Dąbrowskiego – OGRODY

Autobusy linii nr 182, 191, 193 na węźle Żeromskiego będą zatrzymywać się tylko na przystankach Żeromskiego zlokalizowanych przy ulicy Żeromskiego oraz na dodatkowym tymczasowym przystanku zlokalizowanym przy jezdni na ulicy Dąbrowskiego (za skrzyżowaniem z ul. Żeromskiego) w okolicy przystanków tramwajowych – tylko w kierunku Ogrodów.

Autobusy linii nr 835 i 837 (rozpoczynające kursy z Ogrodów), na węźle Żeromskiego będą zatrzymywać się tylko na przystankach Żeromskiego zlokalizowanych przy ulicy Żeromskiego.

Funkcjonować będą przystanki tymczasowe:

Ogrody dla linii nr 156 i 186 – na ul. Nowina za skrętem z ul. Szpitalnej (tylko dla kursów w kierunku Ogrodów),
Żeromskiego dla linii nr 102, 182, 191 i 193 – przy jezdni ulicy Dąbrowskiego (za skrzyżowaniem z ul. Żeromskiego w kierunku Ogrodów),
Żeromskiego dla linii nr 7 i 8 – przy jezdni ulicy Dąbrowskiego (przed skrzyżowaniem z ul. Żeromskiego) w kierunku Ogrodów,
Żeromskiego dla linii nr 7, 8 i 102 – przy jezdni ulicy Dąbrowskiego (za skrzyżowaniem z ul. Przybyszewskiego) w kierunku Rynku Jeżyckiego.

Dla linii turystycznej nr 102 zmieniona zostanie lokalizacja przystanków Żeromskiego. Ten w kierunku Muzeum Broni Pancernej zlokalizowany będzie przy jezdni na ul. Dąbrowskiego za skrzyżowaniem z ul. Żeromskiego (w okolicy przystanków tramwajowych). Z kolei ten w stronę dworca Poznań Główny będzie przy jezdni ul. Dąbrowskiego, za skrzyżowaniem z ul. Przybyszewskiego.

Więcej o tegorocznych remontach torowo-sieciowych w Poznaniu i przeznaczonych na to milionach można przeczytać na stronie poznan.pl

Źródło: poznan.pl