W Poznaniu pojawił się nowy eCitaro Fuel Cell! Ten 12-metrowy autobus, który dysponuje najnowszymi, wydajnymi bateriami oraz ogniwem paliwowym na wodór, od dziś przewozi pasażerów. W najbliższych dniach będzie kursował na liniach 169, 178 i 190.
Zgodnie z informacjami od producenta, zeroemisyjny eCitaro Fuel Cell jako główne źródło energii wykorzystuje prąd z baterii, który jest efektywnie wspomagany energią z wodoru. Taki system pozwala na osiągnięcie zasięgu wynoszącego co najmniej 450 km na jednym tankowaniu i ładowaniu.
eCitaro Fuel Cell, w zależności od ustawionego trybu, może funkcjonować jedynie na wodór lub wykorzystywać zarówno energię z ogniwa paliwowego, jak i z akumulatorów. Można również włączyć tryb inteligentny, który analizuje charakterystykę konkretnej trasy i optymalizuje zasilanie, aby zapewnić jak największą oszczędność. W ten sposób nasz autobus przekracza dotychczasowe ograniczenia, które wydawały się nieosiągalne.
MPK Poznań, we współpracy z Daimler Buses Polska, przeprowadzi testy 12-metrowego eCitaro Fuel Cell do 28 kwietnia tego roku. W tym czasie pracownicy techniczni oraz kierowcy będą mieli okazję zapoznać się z obsługą pojazdu. Testy umożliwią ocenę wydajności pojazdu w kontekście poznańskim, a zdobyte informacje będą przydatne w przyszłości.
Autobus, który ma możliwość przewozu 68 pasażerów, w tym 29 na miejscach siedzących, będzie poddawany próbom w ruchu miejskim. Aktualnie obsługuje linię 169, a w następnych dniach będzie kursował na liniach 169, 178 i 190. W czasie testów w MPK Poznań nadano mu numer boczny 1600.
