Na torach Poznania pojawił się pierwszy z używanych tramwajów sprowadzonych z Niemiec. Obecnie pojazd przechodzi jazdy testowe bez pasażerów, co stanowi ważny krok w procesie wprowadzenia go do regularnej eksploatacji.
Tramwaj, który wcześniej służył mieszkańcom Bonn, został gruntownie przygotowany do funkcjonowania w poznańskich warunkach. Wdrożono w nim nowoczesny system informacji pasażerskiej, w tym urządzenia PEKA, które umożliwiają korzystanie z biletów elektronicznych. Dodatkowo zamontowano systemy sterowania zwrotnicami i sygnalizacją świetlną, dostosowując pojazd do specyfiki poznańskiej infrastruktury. W trosce o komfort i dostępność, w tramwaju wygospodarowano przestrzeń dla wózków inwalidzkich, wózków dziecięcych oraz rowerów. Wszystkie oznaczenia i opisy aparatury przetłumaczono na język polski, aby ułatwić obsługę zarówno pasażerom, jak i motorniczym.
Poznańskie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (MPK) zakupiło łącznie 24 tramwaje z Bonn, które mają około 30 lat. Do tej pory do miasta dotarło osiem z nich. Każdy z pojazdów musi przejść szczegółowe badania techniczne, aby uzyskać dopuszczenie do ruchu z pasażerami. MPK ma nadzieję, że formalności uda się zakończyć jeszcze w październiku, co pozwoli na szybkie włączenie tramwajów do regularnej obsługi tras.
Oprócz sprowadzenia używanych tramwajów z Niemiec, poznański przewoźnik inwestuje również w nowy tabor. MPK zakupiło nowoczesne tramwaje wyprodukowane w lokalnej fabryce Modertrans, co podkreśla zaangażowanie miasta w rozwój ekologicznego i komfortowego transportu publicznego.
Wprowadzenie używanych tramwajów z Bonn to kolejny krok w modernizacji floty MPK, która ma na celu zapewnienie mieszkańcom Poznania wygodnego i niezawodnego transportu. Testy pierwszego tramwaju to początek tego procesu, a poznaniacy już wkrótce będą mogli podróżować nowymi-starymi pojazdami po mieście.
