Po latach nieobecności na poznańskich ulicach jeden z najbardziej charakterystycznych tramwajów w historii miasta powraca do ruchu. Już w niedzielę, 23 listopada, odrestaurowany wagon 3G produkcji Beijnes – popularny „holender” – po raz pierwszy po remoncie wyjedzie na trasę. Jego przejazd będzie częścią parady organizowanej z okazji dnia św. Katarzyny oraz 145-lecia komunikacji miejskiej w Poznaniu.
Powrót żółto-szarej legendy to wydarzenie, na które miłośnicy komunikacji czekali od lat. Historia „holendrów” w Poznaniu zaczęła się 11 lipca 1991 roku, gdy wieczorem na pętlę Ogrody wjechała laweta z pierwszym amsterdamskim przegubowcem w charakterystycznych barwach. Po rozładunku tramwaj trafił do zajezdni Gajowa, gdzie od razu wzbudził ogromne zainteresowanie motorniczych i pracowników warsztatów. Szybko zachwycili się nim także pasażerowie – nie tylko z powodu jego odmiennych kolorów, ale również oryginalnych rozwiązań technicznych, jak drzwi otwierane przez pasażerów przyciskiem czy ruchome stopnie, które po kilku sekundach samoczynnie się zamykały.
W latach 1991–1995 MPK Poznań przejęło z Amsterdamu 20 używanych tramwajów typów 1G i 2G z lat 1956–1959. Kolejna dostawa, zrealizowana w 2003 roku, przyniosła 11 nowszych pojazdów 3G z przełomu lat 1959–1960. Każdy z nich znalazł zastosowanie w codziennej obsłudze linii, a dzięki prostemu systemowi zmiany numerów i tras – manualnym rolkom z oznaczeniami – świetnie sprawdzały się także jako rezerwy. Motorniczy mógł zmienić linię dosłownie w kilka sekund, co przy starszych tablicach dachowych było znacznie bardziej czasochłonne.
Po dwóch dekadach „holendry” zakończyły służbę. Wycofywano je stopniowo w latach 2009–2011, lecz jeden z nich – wagon o numerze 805 – postanowiono zachować jako część przyszłej kolekcji historycznej. Gdy zapadła decyzja o jego przywróceniu do ruchu, rozpoczęto prace remontowe, prowadzone tak, by nie kolidowały z bieżącą działalnością przewoźnika. Efekt jest już gotowy: tramwaj odzyskał swój oryginalny żółto-szary wygląd oraz dawny amsterdamski numer 610. Od teraz zasila flotę historyczną i będzie okazjonalnie pojawiać się na torach.
Oficjalny powrót nastąpi podczas niedzielnej parady, która wystartuje o godzinie 11.00 z terenu dawnej zajezdni przy ul. Madalińskiego. Brama zajezdni otworzy się dla zwiedzających już o 10.00, a po przejeździe tramwajów teren Madaliny zamieni się w przestrzeń pełną atrakcji. Do godziny 16.00 będzie można obejrzeć historyczne i współczesne pojazdy, odwiedzić Izbę Pamięci i Tradycji MPK Poznań, a także stoiska z modelami tramwajów, makietami kolejowymi czy gadżetami komunikacyjnymi. Swoją książkę „Komunikacja Miejska w Poznaniu w latach okupacji 1939–1945” zaprezentuje Remigiusz Grochowiak. Na miejscu pojawią się również przedstawiciele MPK i Klubu Miłośników Pojazdów Szynowych, którego członkowie poprowadzą kwestę na rzecz ratowania zabytkowych pojazdów.
Trasa parady poprowadzi ulicami: Madalińskiego, Hetmańską, Głogowską, przez Most Dworcowy, ul. Towarową, Święty Marcin, Marcinkowskiego, Podgórną i Strzelecką w stronę AWF, a następnie Królowej Jadwigi, Górną Wildą, ul. 28 Czerwca 1956 r., Pamiątkową i z powrotem na Madalińskiego. Przejadą nią aż 24 różne wagony – od najstarszych konstrukcji przemysłowych z początku XX wieku po współczesne modele, takie jak Solaris Tramino czy Moderusy Gamma. Na trasie zobaczyć będzie można między innymi składy Bergische Stahlindustrie z wagonami doczepnymi WD, kultowe zestawy N+ND, wagon 13N z Warszawy, zabytkowe tatry i düwagi, tramwaje techniczne oraz oczywiście odrestaurowany Beijnes 3G.
Po paradzie część historycznych tramwajów obsłuży specjalną linię K, której trasa poprowadzi z zajezdni Madalińskiego przez Głogowską, Zwierzyniecką i Kraszewskiego do rynku Jeżyckiego, dalej w stronę centrum i następnie w kierunku ronda Rataje, by ostatecznie dojechać do przystanku Pamiątkowa. Wśród pojazdów zaplanowanych do obsługi linii znajdą się m.in. skład 13N z Warszawy, odnowiony wagon 3G czy kilka zestawów N+ND, w tym jeden pochodzący z MPK Kraków. Kursować będzie również historyczny zestaw KSW+S2D.
Udział w wydarzeniu jest bezpłatny, choć liczba miejsc w tramwajach paradowych jest ograniczona. Podczas przejazdów linii K członkowie KMPS będą prowadzić zbiórkę dobrowolnych datków.
Szczegółowe informacje o wydarzeniu można znaleźć na stronie MPK Poznań.
