Do MPK Poznań dotarły pierwsze autobusy elektryczne Solaris Urbino 18 Electric, zamówione w ramach szeroko zakrojonego projektu modernizacji taboru. To pojazdy bateryjne, które – w przeciwieństwie do części dotychczas eksploatowanych autobusów elektrycznych – będą ładowane wyłącznie za pomocą złącza plug-in. Zakup nowych autobusów został w całości sfinansowany ze środków unijnych, a obecnie trwają zarówno procedury odbiorowe, jak i szkolenia personelu odpowiedzialnego za ich obsługę.
Nowe przegubowe „elektryki” stanowią nowość w strukturze floty poznańskiego przewoźnika. Do tej pory MPK Poznań dysponowało 25 autobusami zeroemisyjnymi wyposażonymi w wodorowe ogniwa paliwowe oraz 58 autobusami bateryjnymi, które mogły być ładowane zarówno przez złącze plug-in, jak i pantograf. Obecnie rozpoczął się kolejny etap wymiany taboru – dostawy autobusów elektrycznych o wydłużonym zasięgu, przystosowanych do ładowania wyłącznie na terenie zajezdni, bez konieczności doładowywania na trasach.
Realizacja zakupu możliwa była dzięki pełnemu, stuprocentowemu dofinansowaniu. Umowę na wsparcie finansowe MPK Poznań podpisało z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w grudniu 2024 roku. W wyniku przeprowadzonych postępowań przetargowych, realizowanych w ramach dwóch odrębnych umów, do Poznania trafi łącznie 21 przegubowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 Electric – 17 pojazdów w ramach pierwszej części zamówienia oraz kolejne 4 w drugiej. Zakończenie dostaw zaplanowano na połowę przyszłego roku.
Nowe autobusy to pojazdy całkowicie bezemisyjne, co wpisuje się w założenia rozwoju transportu przyjaznego środowisku. Jednocześnie zostały zaprojektowane z myślą o dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Każdy z nich jest wyposażony w system monitoringu, klimatyzację oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej. Producent zadbał również o rozwiązania zwiększające komfort i bezpieczeństwo pracy kierowców. Wśród nich znajduje się system aktywnej kontroli bezpieczeństwa, który umożliwia wykrywanie pieszych, rowerzystów oraz innych uczestników ruchu drogowego znajdujących się w tzw. martwych strefach pojazdu.
MPK Poznań odebrało już dziewięć autobusów z najnowszej serii Solaris Urbino 18 Electric. Równolegle prowadzone są szkolenia dla kierowców i mechaników, obejmujące zarówno codzienną eksploatację, jak i zagadnienia techniczne związane z nowym typem napędu. Po zakończeniu wszystkich formalności pierwsze pojazdy mają pojawić się na liniach komunikacyjnych w najbliższych dniach. Jednocześnie zakończono odbiory ładowarek zakupionych specjalnie z myślą o obsłudze nowego taboru.
Rozwój zeroemisyjnego transportu w Poznaniu nie ogranicza się wyłącznie do autobusów bateryjnych. Najpóźniej do końca kwietnia 2026 roku do MPK Poznań trafi również dziewięć nowych autobusów wodorowych o standardowej długości 12 metrów. Na ich zakup także uzyskano dofinansowanie w wysokości 100 procent. Wraz z dostawami nowych pojazdów z ruchu sukcesywnie wycofywane będą autobusy najbardziej wyeksploatowane oraz najmniej przyjazne środowisku.
Całość przedsięwzięcia realizowana jest w ramach projektu „Obniżenie wykorzystania paliw emisyjnych w taborze MPK Poznań Sp. z o.o. dzięki dostawie autobusów elektrycznych, w tym z napędem wodorowym, oraz niezbędnej infrastruktury”. Projekt finansowany jest ze środków Inwestycji G 1.3.2 „Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy)” Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Na realizację zadania przyznano 99 475 000 zł, co stanowi 100 procent wartości projektu w zakresie zakupu nowych autobusów oraz 50 procent kosztów budowy niezbędnej infrastruktury.
