W samym centrum Poznania trwają intensywne prace związane z budową nowej trasy tramwajowej. Inwestycja obejmuje nie tylko torowisko, ale również kompleksową przebudowę infrastruktury podziemnej. W rejonie ulic Ratajczaka i Niezłomnych natrafiono na historyczny wodociąg z początku XX wieku, który właśnie przechodzi wymianę.
Centrum Poznania: ponad stuletni wodociąg trafia do wymiany
Podczas prac odsłonięto wodociąg oznaczony jako DN500, co oznacza rurę o średnicy wewnętrznej wynoszącej pół metra. Instalacja została wykonana w 1907 roku z żeliwa szarego, materiału, który obecnie nie jest już stosowany w budowie nowych sieci wodociągowych w Poznaniu.
Nowy odcinek wodociągu powstaje tuż obok starego i będzie miał zbliżoną średnicę. Do jego budowy wykorzystywane są nowoczesne materiały, takie jak rury polietylenowe, żeliwo sferoidalne oraz stal. Charakteryzują się one większą odpornością na korozję, niską chropowatością oraz wysoką wytrzymałością, co wpływa na ich trwałość i niezawodność.
Ulica Ratajczaka i Taczaka: głębokie wykopy i skomplikowane prace pod ziemią
Prace prowadzone w centrum miasta wymagają szczególnej precyzji ze względu na gęstą i stale użytkowaną infrastrukturę podziemną. Najpierw powstają nowe odcinki sieci, a dopiero później demontowane są stare instalacje, aby ograniczyć utrudnienia dla mieszkańców.
Jak podkreśla Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie: „W centrum miasta sieć infrastruktury podziemnej jest bardzo gęsta i w ciągłym użytkowaniu, dlatego jej przebudowa jest wymagającym zadaniem. Najpierw budowane są odcinki nowego wodociągu, a później likwidowane stare, by niedogodności dla mieszkańców były możliwie najmniej dotkliwe. Przerwy w dostawie wody są jednak konieczne podczas np. przepięcia rur. Część robót w zakresie sieci infrastruktury wiąże się też z bardzo głębokimi wykopami, np. na odcinku ul. Ratajczaka w rejonie ul. Taczaka wymieniana jest kanalizacja ogólnospławna ułożona na głębokości ok. 5-6 metrów”.
Modernizacja sieci w Poznaniu: kontynuacja wcześniejszych inwestycji
Aktualne prace wpisują się w szerszy proces modernizacji sieci wodno-kanalizacyjnej w Poznaniu. W przeszłości podobne działania przeprowadzono na ulicy Wierzbięcice, gdzie wymieniono magistralę wodociągową z 1930 roku, również o średnicy DN500.
W tamtym przypadku przyłącza kamienic były zasilane z sieci o średnicy DN150, pochodzącej jeszcze z 1906 roku. Efektem tych prac było ograniczenie ryzyka awarii oraz poprawa parametrów hydraulicznych całego systemu.
Nowa trasa tramwajowa w Poznaniu: zakres inwestycji i zmiany dla mieszkańców
W ramach obecnej inwestycji na ulicy Ratajczaka powstanie około 1250 metrów sieci wodociągowej oraz ponad 200 metrów przyłączy. Prace obejmują odcinek od węzła Wierzbięcice do ulicy Święty Marcin.
Budowa nowej trasy tramwajowej ma istotne znaczenie dla komunikacji miejskiej. Skróci czas dojazdu z Wildy i Dębca do centrum oraz stworzy dodatkową oś transportową w układzie północ–południe. Inwestycja obejmuje również przebudowę jezdni, budowę dróg rowerowych i chodników, modernizację oświetlenia oraz wprowadzenie nowej zieleni i elementów małej architektury.
Od kwietnia pasażerowie ponownie mogą korzystać z tramwajów kursujących przez ulicę Wierzbięcice. Po pięciu miesiącach prac oddano tam do użytku torowisko na odcinku Matyi–Wierzbięcice.
Finansowanie inwestycji w centrum Poznania
Projekt realizowany w centrum miasta jest współfinansowany w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.
Źródło: poznan.pl
![Pasażerowie siedzieli na drzwiach pojazdów BMW i Audi podczas jazdy. Niecodzienny incydent w regionie [WIDEO]](https://naszpoznan.com/wp-content/uploads/2026/04/319-422082-120x86.jpg)