Już na początku kwietnia pasażerowie w Poznaniu odczują istotną zmianę w komunikacji miejskiej. Po intensywnych pracach budowlanych tramwaje ponownie przejadą przez węzeł Wierzbięcice, przywracając ważne połączenie między ulicą Matyi a Wildą. To jeden z kluczowych etapów inwestycji w centrum miasta.
Poznań, węzeł Wierzbięcice – powrót tramwajów po przebudowie
Przebudowywany węzeł Wierzbięcice, obejmujący skrzyżowanie ulic Wierzbięcice, Matyi, Niezłomnych i Królowej Jadwigi, zbliża się do momentu ponownego udostępnienia dla ruchu tramwajowego. Jeszcze przed Wielkanocą pasażerowie będą mogli skorzystać z przejazdów w relacji Matyi – Wilda.
W nocy ze środy na czwartek przeprowadzono testowe przejazdy tramwajów po nowej infrastrukturze. Jak poinformowano: „Do tej pory zrealizowane zostały wszystkie niezbędne prace na łuku tramwajowym łączącym ul. Matyi i Wierzbięcice. Za nami próbne przejazdy tramwajów, czyli standardowa procedura, podczas której sprawdzane jest działanie nowej infrastruktury torowej. Nocne testy zakończyły się pozytywnie, więc jesteśmy coraz bliżej powrotu tramwajów z pasażerami na przebudowane torowisko”.
Nowa infrastruktura przy ul. Matyi i Wierzbięcice
Prace budowlane prowadzone były mimo niesprzyjających warunków zimowych. Wykorzystano prefabrykowane płyty rozjazdowe przygotowane na zamówienie, a część robót realizowano pod specjalnymi namiotami, co pozwoliło utrzymać harmonogram inwestycji.
W południowo-zachodniej części węzła gotowe są już szyny, rozjazdy oraz sieć trakcyjna. Dodatkowo przebudowano około 200 metrów torowiska wzdłuż ulicy Matyi, poprawiając jego stan techniczny. Wprowadzono także elementy zieleni – na torowisku pojawił się rozchodnik, roślina odporna na suszę, znana już z innych tras tramwajowych w Poznaniu.
Zmiany w komunikacji od 2 kwietnia – linie 6, 10, 12 i 18
Od 2 kwietnia przez węzeł Wierzbięcice kursować będą tramwaje linii 6, 10, 12 oraz 18. Pojazdy będą jednak przejeżdżać przez skrzyżowanie bez zatrzymywania się na przystankach w jego obrębie.
Linie nr 6 i 12 skręcą w ul. Wierzbięcice i dalej pojadą przez Górną Wildę do ul. Królowej Jadwigi. Linia nr 18 połączy Ogrody z Franowem, kursując przez Matyi, Wierzbięcice i Królowej Jadwigi. Z kolei linia nr 10 pojedzie w kierunku Dębca ulicami Wierzbięcice oraz 28 Czerwca 1956 r.
Przywrócenie tego odcinka ma usprawnić funkcjonowanie komunikacji miejskiej w czasie objazdów związanych z budową trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka oraz przebudową Mostu Chrobrego.
Plac budowy w centrum Poznania nadal aktywny
Choć tramwaje wracają na część trasy, prace w rejonie Nowego Rynku wciąż trwają. Składy będą przejeżdżać przez teren budowy, gdzie kontynuowane są roboty torowe i drogowe.
Nadal niedostępny pozostaje odcinek torowiska wzdłuż ul. Królowej Jadwigi – od węzła Wierzbięcice do skrzyżowania z ulicami Półwiejską i Górna Wilda.
Ruch samochodowy bez zmian, kolejne etapy przed wykonawcą
Dla kierowców obowiązuje dotychczasowa, czasowa organizacja ruchu. Przejazd przez skrzyżowanie możliwy jest północną jezdnią ulic Królowej Jadwigi i Matyi. W kolejnych etapach planowane jest przełożenie ruchu na jezdnię południową, co będzie związane z budową torowiska od strony ul. Niezłomnych.
Równolegle prowadzone są prace na ul. Ratajczaka, obecnie na odcinku między ul. Św. Marcin a Ogrodową. Na tym etapie realizowane są roboty związane z infrastrukturą podziemną.
Nowa trasa tramwajowa w Poznaniu – inwestycja etapowa
Docelowo nowa trasa tramwajowa połączy węzeł Wierzbięcice z ul. Św. Marcin. Inwestycja została podzielona na etapy, aby ograniczyć utrudnienia dla mieszkańców i uczestników ruchu.
W kolejnych fazach przebudowie ulegną również fragmenty ulic Niezłomnych oraz Ratajczaka. Całość projektu obejmuje nie tylko torowisko, ale także modernizację jezdni, budowę dróg rowerowych, chodników, infrastruktury podziemnej oraz montaż oświetlenia i elementów małej architektury.
Planowana trasa ma skrócić czas przejazdu z Wildy i Dębca do centrum miasta oraz stworzyć nową oś komunikacyjną w układzie północ–południe.
Projekt realizowany jest przy wsparciu środków z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.
Źródło: poznan.pl
