W Poznaniu zakończono kolejne etapy modernizacji przystanków autobusowych, a Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada następne inwestycje. Prace objęły wiele lokalizacji w różnych częściach miasta i mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz dostępność komunikacji miejskiej.
Zakończone modernizacje w dzielnicach Poznania
W ubiegłym roku Zarząd Transportu Miejskiego przeprowadził kompleksową modernizację wielu platform przystankowych. Nową infrastrukturę zyskały przystanki Maków Polnych, Osiedle Sobieskiego, Izba Administracji Skarbowej, Osiedle Dębina, Schronisko dla Zwierząt, Pokrzywno oraz Kotowo. Zakres prac objął różne części miasta, w tym osiedla mieszkaniowe oraz rejony o intensywnym ruchu pasażerskim.
Dzięki realizowanym inwestycjom poprawiły się warunki korzystania z przystanków. Zmiany miały na celu zwiększenie bezpieczeństwa oraz podniesienie standardu infrastruktury wykorzystywanej na co dzień przez pasażerów.
Nowe dojścia i udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami
Zakres robót nie ograniczył się wyłącznie do przebudowy samych platform i wymiany nawierzchni. W wielu lokalizacjach wykonano również nowe, bezpieczne dojścia dla pieszych, dostosowane do potrzeb różnych grup użytkowników. Zastosowano specjalne płyty fakturowe, które wspierają orientację i poruszanie się osób z niepełnosprawnościami oraz osób o szczególnych potrzebach.
Rozwiązania te mają na celu poprawę dostępności przystanków oraz zwiększenie komfortu korzystania z transportu publicznego. Dzięki temu infrastruktura przystankowa jest lepiej dostosowana do codziennego użytkowania.
Stanowisko Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu
Zarząd Transportu Miejskiego podkreśla, że poprawa infrastruktury przystankowej od lat stanowi jeden z priorytetów miasta. Jak przekazano, działania te mają zapewnić pasażerom dostęp do nowoczesnych, wygodnych i bezpiecznych przystanków. Informacje te przekazał Tomasz Łapszewicz, pełniący obowiązki Dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.
Zgodnie z przekazanymi danymi, modernizacje są prowadzone systematycznie i obejmują zarówno same platformy, jak i ich bezpośrednie otoczenie. Ma to wpływ na ogólną jakość infrastruktury transportowej w mieście.
Wymiana nawierzchni przy ulicy Naramowickiej i Kotowo
W ramach prowadzonych prac wymieniono również nawierzchnię jezdni wzdłuż przystanków Maków Polnych przy ulicy Naramowickiej oraz Kotowo przy ulicy Kotowo. Działania te miały na celu poprawę stanu technicznego dróg w tych rejonach.
Zmiany w infrastrukturze drogowej wpłynęły na zwiększenie bezpieczeństwa ruchu. Prace te stanowiły uzupełnienie modernizacji platform przystankowych.
Stary Strzeszyn i ulica Biskupińska – nowa platforma w 2026 roku
Na 2026 rok zaplanowano budowę nowej platformy przystankowej w rejonie węzła Stary Strzeszyn. Obiekt będzie zlokalizowany przy ulicy Biskupińskiej i ma stanowić uzupełnienie istniejącej infrastruktury. Nowy przystanek przejmie obsługę pasażerską od dotychczasowej pętli.
Po realizacji inwestycji obecna pętla nie będzie już wykorzystywana do obsługi pasażerów. Zostanie przeznaczona wyłącznie do celów technicznych, w tym do nawracania autobusów. Funkcję przystanku końcowego będzie pełnił przystanek zlokalizowany przed wjazdem na pętlę, natomiast nowa platforma będzie przystankiem początkowym dla linii kończących bieg na pętli Stary Strzeszyn. Jednocześnie będzie ona pełnić funkcję standardowego przystanku dla linii kontynuujących trasę.
Kolejne przystanki do modernizacji w Poznaniu
W ramach planowanych działań zmodernizowane zostaną również kolejne przystanki w różnych częściach miasta. Na liście znajdują się Wieprawska w obu kierunkach, Szwajcarska Szpital, Wiatraczna, Bobrzańska, Trzebińska oraz Głuszyna Szkoła.
Planowane inwestycje mają na celu dalszą poprawę jakości infrastruktury przystankowej. Prace te są elementem długofalowych działań realizowanych przez Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu.
Źródło: ZTM Poznań
