12 grudnia na poznańskim lotnisku odbyła się symboliczna uroczystość – nagrodzono czteromilionowego pasażera. Tym samym Port Lotniczy Poznań-Ławica im. Henryka Wieniawskiego potwierdził, że rok 2025 zapisze się w jego historii jako absolutnie rekordowy. W ciągu dwunastu miesięcy z usług lotniska skorzystało łącznie 4 144 829 osób. To trzeci rok z rzędu, w którym liczba obsłużonych podróżnych okazała się najwyższa w dziejach portu.
Jeszcze kilka lat temu takiego wyniku nikt nie mógł być pewien. Pandemia wyraźnie zahamowała ruch pasażerski, a lotnictwo cywilne przez długi czas odbudowywało się po globalnym kryzysie. Dopiero od 2022 roku ruch na Ławicy zaczął stopniowo wracać do normy. W 2023 roku do osiągnięcia symbolicznej granicy trzech milionów pasażerów zabrakło niewiele ponad 200 tysięcy. Rok później ta bariera została jednak wyraźnie przekroczona – 2024 zakończył się wynikiem 3 607 819 odprawionych podróżnych, co oznaczało wzrost o ponad 800 tysięcy osób.
Od początku zakładano, że 2025 rok przyniesie kolejny rekord i pozwoli przekroczyć poziom czterech milionów pasażerów. Stało się to 12 grudnia, a końcowy rezultat okazał się jeszcze lepszy od prognoz. W porównaniu z rokiem wcześniejszym obsłużono o ponad pół miliona osób więcej, co przełożyło się na wzrost o 15 procent. Co istotne, każdy z miesięcy był lepszy od analogicznego miesiąca w 2025 roku i jednocześnie zapisał się jako najlepszy w historii poznańskiego lotniska. Szczególnie intensywny okazał się sezon letni – tylko w lipcu i sierpniu przez Ławicę przewinęło się ponad milion pasażerów.
Rok 2025 to jednak nie tylko imponujące statystyki, ale również wyraźne zmiany infrastrukturalne, które odczuli przede wszystkim odlatujący z Poznania. Na lotnisku uruchomiono sześć nowoczesnych i wydłużonych linii kontroli bezpieczeństwa, wyposażonych w zaawansowane prześwietlarki bagażu. Dzięki nim procedura kontroli uległa znacznemu uproszczeniu – pasażerowie nie muszą wyjmować z bagażu podręcznego płynów ani elektroniki, a także zdejmować obuwia. Te udogodnienia wprowadzono jeszcze przed rozpoczęciem sezonu letniego.
Kolejna istotna zmiana weszła w życie 9 września. Od tego dnia Ławica stała się drugim lotniskiem w Polsce, na którym zwiększono limity przewożonych płynów. Pasażerowie mogą mieć je w opakowaniach o pojemności do dwóch litrów. Było to możliwe dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych skanerów CT opartych na technologii tomografii komputerowej. Urządzenia firmy Smiths Detection, działające w Poznaniu od kwietnia, zostały wyposażone w certyfikowane, najnowsze oprogramowanie, które pozwala na dokładną analizę płynów, żeli i aerozoli przewożonych w bagażu podręcznym.
Przed weekendem majowym Poznań dołączył także do grona miast, w których funkcjonują punkty szybkiego paszportu tymczasowego. Obok Warszawy, Gdańska, Katowic, Krakowa i Wrocławia, również na Ławicy można w wyjątkowych sytuacjach uzyskać dokument pozwalający na odbycie zaplanowanej podróży zagranicznej. Z rozwiązania mogą skorzystać osoby, które tuż przed wylotem utraciły dokument tożsamości, zapomniały go zabrać, zorientowały się, że utracił ważność lub ma zbyt krótki termin obowiązywania, a jednocześnie posiadają ważny bilet lotniczy. Punkt paszportowy mieści się na poziomie odlotów, w ogólnodostępnej strefie na parterze terminala.
Lotnisko zapowiada dalsze działania mające na celu poprawę komfortu podróżnych. W najbliższych miesiącach planowana jest rozbudowa hali check-in, w której nadawany jest bagaż rejestrowany.
Równolegle do zmian infrastrukturalnych rozwija się siatka połączeń. W 2026 roku z Poznania będzie można polecieć liniami tradycyjnymi oraz niskokosztowymi na 48 lotnisk w 26 krajach. W trzech przypadkach na to samo lotnisko operować będą dwie linie – dotyczy to Tirany i Podgoricy, obsługiwanych przez Wizz Air i Ryanaira, oraz Kopenhagi, do której latają Ryanair i SAS. W przypadku Londynu pasażerowie mogą wybierać między lotami Ryanaira na Stansted a połączeniami Wizz Aira na Luton.
W porównaniu z poprzednim rokiem z rozkładu znikną trzy kierunki, ale pojawi się pięć nowych. Wizz Air zapowiedział w październiku 2025 roku uruchomienie od 4 czerwca połączeń do Podgoricy. Ten sam przewoźnik, od 21 września, rozpocznie loty do Bazylei – miasta położonego na styku Szwajcarii, Francji i Niemiec. Do Podgoricy poleci również Ryanair, który wcześniej ogłosił start połączeń do irlandzkiego Shannon. Z kolei od 29 marca samoloty Swiss International Air Lines umożliwią bezpośrednie loty do Zurychu.
Z siatki połączeń zniknęły już rejsy na lotnisko Rzym-Fiumicino obsługiwane przez Wizz Air oraz loty do Tel Avivu realizowane przez Ryanaira. Dodatkowo Lufthansa, wraz z rozpoczęciem sezonu letniego 29 marca, zlikwiduje bezpośrednie połączenie z Monachium.
W 2026 roku regularne połączenia z Poznania obejmą między innymi Tiranę, Brukselę-Charleroi, Burgas, Dubrownik, Pulę, Zadar, Podgoricę, Pafos, Pragę, Kopenhagę, Paryż-Beauvais, Korfu, Saloniki, Chanię, Kutaisi, Alicante, Barcelonę-Gironę, Malagę, Palmę, Walencję, Amsterdam, Dublin, Cork, Shannon, Amman, Maltę, Frankfurt, Oslo Torp, Lizbonę, Warszawę, Zurych, Bazyleę, Sztokholm, liczne miasta w Wielkiej Brytanii, włoskie Bari, Bergamo, Rzym-Ciampino, Palermo, Cagliari i Wenecję-Treviso, a także Dubaj.
Oferta Ławicy uzupełniana jest przez połączenia czarterowe, realizowane głównie na zlecenie biur podróży. Zapewniają one dojazd do wakacyjnych kurortów, przede wszystkim na Bałkanach oraz w rejonie Morza Śródziemnego, stanowiąc istotne uzupełnienie dynamicznie rozwijającej się siatki regularnych rejsów.
