Poznań dynamicznie rozwija swoją infrastrukturę komunikacyjną, a jednym z najnowszych projektów jest budowa nowej trasy tramwajowej, która połączy miasto z zespołem szpitali przy ul. Wrzoska, Lutyckiej i Dojazd. To długo wyczekiwana inwestycja, która nie tylko ułatwi mieszkańcom dostęp do placówek medycznych, ale także stanie się pierwszym etapem większego planu – budowy linii tramwajowej w kierunku Podolan. Jakie zmiany przyniesie ten projekt i dlaczego jest tak ważny dla miasta?
Nowa trasa tramwajowa – szczegóły inwestycji
Według informacji podanych przez Poznańskie Inwestycje Miejskie, nowa trasa będzie miała długość około 800 metrów. Jej początek zaplanowano na skrzyżowaniu torowiska z Aleją Solidarności. Następnie linia poprowadzona zostanie przez ul. Dobrego Pasterza, nowy wiadukt nad ul. Witosa, aż do ul. Wrzoska i Dojazd. To właśnie w rejonie Wielkopolskiego Centrum Pediatrii, w pobliżu obecnego przystanku autobusowego, powstanie nowy przystanek końcowo-początkowy. Co ciekawe, na tym etapie inwestycji nie będzie tradycyjnej pętli tramwajowej – torowisko zakończy się ślepo, podobnie jak na ul. Błażeja na Naramowicach. Taki układ umożliwi obsługę dwukierunkowych tramwajów i przygotuje grunt pod przyszłą rozbudowę w stronę Podolan.
Kluczowym elementem projektu jest nowy wiadukt tramwajowy nad ul. Witosa. Obiekt ten nie tylko zapewni sprawny przejazd tramwajów, ale także zostanie wyposażony w infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów. Dodatkowo, na wiadukcie powstanie tzw. droga życia, która ułatwi służbom ratunkowym szybki dojazd do szpitali. To rozwiązanie ma szczególne znaczenie w kontekście zapewnienia bezpieczeństwa i efektywności działania placówek medycznych.
Zmiany w układzie przystanków
Wraz z budową nowej trasy tramwajowej zniknie przystanek „Lutycka Szpital”, zlokalizowany pod wiaduktem przy ul. Witosa. Decyzja o jego likwidacji wynika z jego niepraktycznego położenia – dużej odległości od szpitali oraz barier architektonicznych, które utrudniają dostępność. W zamian powstanie nowy przystanek „Trójpole”, który lepiej obsłuży zarówno szpitale, jak i pobliskie, nowo powstające osiedla.
Pętla tramwajowa przy ul. Lutyckiej pozostanie bez zmian, co zapewni ciągłość funkcjonowania obecnego układu komunikacyjnego. Nowa trasa do szpitali to dopiero początek większego projektu. Zarząd Transportu Miejskiego już teraz planuje przedłużenie linii w stronę ul. Druskienickiej, co pozwoli na lepsze skomunikowanie rozwijających się osiedli na Podolanach i zwiększenie liczby pasażerów korzystających z transportu publicznego.
Dlaczego to ważne dla mieszkańców?
Budowa nowej trasy tramwajowej to odpowiedź na rosnące potrzeby komunikacyjne Poznania. Szpitale przy ul. Wrzoska, Lutyckiej i Dojazd to kluczowe placówki medyczne w regionie, a ich dostępność jest priorytetem dla wielu mieszkańców. Nowe torowisko i przystanek „Trójpole” sprawią, że dojazd do tych miejsc będzie szybszy i wygodniejszy, szczególnie dla osób starszych, pacjentów czy rodzin z dziećmi.
Ponadto, inwestycja wpisuje się w szerszą strategię miasta, która zakłada rozwój ekologicznego transportu publicznego. Tramwaje są nie tylko bardziej przyjazne dla środowiska niż samochody, ale także pozwalają na zmniejszenie korków i poprawę płynności ruchu w mieście. Dalsza rozbudowa linii w kierunku Podolan to także szansa na lepsze skomunikowanie nowych osiedli, które dynamicznie rozwijają się w tej części Poznania.
Co dalej?
Projekt nowej trasy tramwajowej jest na etapie planowania, a szczegółowe parametry i plany powstaną w trakcie prac projektowych. Mieszkańcy z niecierpliwością czekają na realizację inwestycji, która nie tylko poprawi dostęp do szpitali, ale także otworzy drogę do dalszego rozwoju sieci tramwajowej na Podolanach. To kolejny krok w stronę nowoczesnego, zrównoważonego i przyjaznego mieszkańcom Poznania.
Nowa trasa tramwajowa to przykład, jak miasto łączy potrzeby mieszkańców z długofalowym planowaniem urbanistycznym. Czy wkrótce zobaczymy tramwaje kursujące w stronę Podolan? Wszystko na to wskazuje, a pierwsza część tej wizji już nabiera kształtów.







