W niedzielę, 27 lipca 2025 roku, na osiedlu Orła Białego w Poznaniu doszło do groźnego zdarzenia, które wstrząsnęło lokalną społecznością. Około godziny 16:00 14-letni chłopiec, poruszający się hulajnogą elektryczną, potrącił 5-letnią dziewczynkę. Dziecko, które w momencie zdarzenia przechodziło przez jezdnię, zostało przewiezione do szpitala na badania. Na szczęście, jak poinformowała mł. asp. Anna Klój z Komendy Miejskiej Policji w Poznaniu, dziewczynka doznała jedynie ogólnych potłuczeń ciała i licznych otarć naskórka, a jej życiu nie zagraża niebezpieczeństwo. Zdarzenie to jednak po raz kolejny zwróciło uwagę na problem bezpieczeństwa związanego z użytkowaniem hulajnóg elektrycznych, szczególnie przez młodych użytkowników.
Okoliczności wypadku są obecnie wyjaśniane przez policję. Wiadomo, że 14-latek nie posiadał karty rowerowej, która jest wymagana dla osób w wieku od 10 do 18 lat do legalnego poruszania się hulajnogą elektryczną po drogach publicznych. W związku z tym sprawa została przekazana do sądu rodzinnego, który zdecyduje o ewentualnych konsekwencjach dla nastolatka. Brak uprawnień oraz potencjalna nieuwaga lub zbyt szybka jazda mogły przyczynić się do tego niebezpiecznego incydentu.
Bezpieczeństwo na hulajnogach elektrycznych w Poznaniu
Hulajnogi elektryczne zyskały w ostatnich latach ogromną popularność w dużych miastach, w tym w Poznaniu, gdzie są wykorzystywane zarówno przez mieszkańców, jak i turystów. Są wygodnym, ekologicznym środkiem transportu, jednak ich rosnąca liczba na ulicach i chodnikach rodzi nowe wyzwania w kwestii bezpieczeństwa. Statystyki policyjne wskazują na znaczący wzrost liczby wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych. W 2024 roku w całej Polsce odnotowano 372 takie zdarzenia, co stanowiło 1,9% wszystkich wypadków drogowych. W 2025 roku, tylko w okresie od stycznia do lipca, doszło już do 571 wypadków, w których poszkodowanych zostało 416 osób, a cztery straciły życie.
W Poznaniu, podobnie jak w innych miastach, najczęstszymi przyczynami wypadków z udziałem hulajnóg są: nieuwaga, zbyt duża prędkość, brak przestrzegania przepisów oraz niedostateczne umiejętności kierujących, szczególnie wśród młodych użytkowników. Dzieci i młodzież w wieku 10-18 lat, którzy korzystają z hulajnóg, muszą posiadać kartę rowerową, jednak wielu z nich nie zdaje sobie sprawy z tego obowiązku lub lekceważy przepisy. Dodatkowo, jazda po chodnikach, gdzie hulajnogiści powinni poruszać się z prędkością zbliżoną do pieszych i ustępować im pierwszeństwa, często prowadzi do kolizji, takich jak ten na osiedlu Orła Białego.
Problemem jest także brak powszechnego stosowania kasków ochronnych, które, choć nieobowiązkowe, mogą znacząco zmniejszyć ryzyko poważnych urazów głowy. Wypadki takie jak ten z 5-latką pokazują, że zarówno użytkownicy hulajnóg, jak i piesi są narażeni na niebezpieczeństwo, jeśli zasady bezpieczeństwa nie są przestrzegane.
Plany poprawy bezpieczeństwa w Poznaniu
W odpowiedzi na rosnącą liczbę wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych władze Poznania oraz organizacje zajmujące się bezpieczeństwem drogowym podejmują kroki, aby zwiększyć bezpieczeństwo na drogach i chodnikach. Wśród proponowanych działań znajdują się:
- Kampanie edukacyjne: Miasto planuje intensyfikację kampanii informacyjnych skierowanych do użytkowników hulajnóg, szczególnie dzieci i młodzieży. Kampanie te mają na celu uświadamianie zasad bezpiecznej jazdy, w tym konieczności posiadania karty rowerowej, korzystania z kasków oraz przestrzegania ograniczeń prędkości (maksymalnie 20 km/h na ścieżkach rowerowych).
- Rozbudowa infrastruktury rowerowej: Poznań kontynuuje rozwój sieci ścieżek rowerowych, które są preferowanym miejscem do poruszania się hulajnogami elektrycznymi. Zwiększenie liczby wydzielonych tras dla jednośladów ma na celu ograniczenie jazdy po chodnikach, gdzie ryzyko kolizji z pieszymi jest największe.
- Propozycje zmian legislacyjnych: W skali krajowej, w tym w Poznaniu, coraz głośniej mówi się o wprowadzeniu obowiązku noszenia kasków przez użytkowników hulajnóg elektrycznych. Posłanka Agnieszka Maria Kłopotek w maju 2025 roku zaapelowała do ministra infrastruktury o rozważenie takiego rozwiązania. Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu również proponuje wprowadzenie obowiązkowych wymogów technicznych dla hulajnóg, takich jak ograniczenie prędkości do 20 km/h.
- Kontrole policyjne: Policja w Poznaniu zapowiada wzmożone kontrole użytkowników hulajnóg elektrycznych, szczególnie w zakresie posiadania uprawnień oraz przestrzegania przepisów, takich jak zakaz przewożenia pasażerów czy korzystania z telefonu podczas jazdy. Za złamanie tych zasad grożą mandaty, np. 500 zł za używanie telefonu lub 300 zł za przewożenie innej osoby.
Wypadek na osiedlu Orła Białego to kolejne przypomnienie, że hulajnogi elektryczne, choć wygodne, mogą być źródłem poważnych zagrożeń, jeśli nie są używane odpowiedzialnie. Władze Poznania, we współpracy z policją i operatorami hulajnóg, podejmują działania, aby zwiększyć bezpieczeństwo, ale kluczową rolę odgrywają sami użytkownicy. Noszenie kasków, przestrzeganie przepisów i odpowiedzialna jazda to podstawowe kroki, które mogą zapobiec podobnym zdarzeniom w przyszłości. Bezpieczeństwo na drogach i chodnikach zależy od każdego z nas.
