W okresie wakacyjnym rozpoczęto wymianę torowisk na odcinkach ulic Kórnickiej i Głogowskiej w Poznaniu. Prace są już na zaawansowanym etapie – stare tory zostały zastąpione nowymi, a w ich miejscu powstaje nowa nawierzchnia.
Wybór tych lokalizacji wynika z konieczności poprawy stanu torowisk, szczególnie w kontekście nadchodzącego remontu mostu Chrobrego. Trasy tramwajowe na równoległych przeprawach przez Wartę muszą być gotowe na zwiększony ruch, gdy tramwaje nie będą kursować między Śródką a Garbarami.
Na węźle AWF prace zakończono w maju, a obecnie trwają na trasie przez most św. Rocha. Na ul. Kórnickiej (od mostu św. Rocha do skrzyżowania z ul. Piotrowo) wymieniono konstrukcję toru – stare szyny usunięto, zamontowano nowe, a teraz trwa betonowanie podbudowy i odtwarzanie asfaltowej nawierzchni. W pierwszej kolejności nowa nawierzchnia powstanie na przejeździe przy skrzyżowaniu z ulicami Piotrowo i Serafitek, co umożliwi ruch w tej relacji już pod koniec tygodnia. Dzięki temu kierowcy i rowerzyści nie będą musieli korzystać z tymczasowych nawrotek.
Równolegle remont trwa na ul. Głogowskiej (od ul. Potockiej do Hetmańskiej, wraz z częścią węzła Głogowska-Hetmańska). Zużyte szyny zostały zdemontowane, kończy się montaż nowych, w tym rozjazdu, a w miejscu nierównej nawierzchni powstaje trwała, betonowa podbudowa.
