W Poznaniu trwają prace utrzymaniowe z użyciem podbijarki torowej, która reguluje położenie torów tramwajowych. Dzięki temu torowisko staje się bardziej stabilne, a przejazdy bardziej komfortowe.
Podbijanie torów, polegające na podnoszeniu toru, zagęszczaniu tłucznia pod podkładami i układaniu torów na właściwej wysokości, jest regularnie wykonywane w ramach utrzymania infrastruktury. Zapewnia to większe bezpieczeństwo, wygodę podróży oraz wydłuża żywotność torowisk.
Prace prowadzone są w nocy, aby nie zakłócać rozkładu jazdy tramwajów, jednak mogą powodować hałas. MPK Poznań, realizujące zlecenie ZTM, przeprasza mieszkańców za wszelkie niedogodności.
W maju 2025 r. podbijarka pracowała na ul. Jana Pawła II (od ronda Śródka do węzła Kórnicka). Obecnie prace trwają na ul. Hetmańskiej (od ronda Starołęka do węzła Głogowska/Hetmańska).
W 2025 r. zaplanowano podbicie torów w kolejnych lokalizacjach:
- ul. Zamenhofa (od ronda Starołęka do ul. Kruczej),
- ul. Warszawska (od ronda Śródka do ul. Krańcowej),
- trasa piątkowska (od Al. Solidarności do pętli Piątkowska),
- ul. Królowej Jadwigi (od ul. Półwiejskiej do ul. Wierzbięcic),
- ul. Przybyszewskiego (od ul. Marcelińskiej do ul. Dąbrowskiego),
- ul. Grunwaldzka (od ronda Jana Nowaka-Jeziorańskiego do ronda Krzysztofa Skubiszewskiego).
Łącznie w tym roku podbicie obejmie ok. 23 km toru pojedynczego.
